NB交叉滾柱導(dǎo)軌NV型（NB導(dǎo)軌）由研磨加工成的軌道和內(nèi)置帶圓釘式滾柱的R保持器（樹脂制）構(gòu)成。為了使帶圓釘式滾柱可以順利轉(zhuǎn)動，對軌道進(jìn)行了較為合適的設(shè)計(jì) : 由于R保持器的帶圓釘式滾柱，軌道和滾動體不會打滑，可適用于在交叉滾柱導(dǎo)軌上較難進(jìn)行的升降操作和節(jié)奏較快的操作等。SV型、SVW型由研磨加工成的軌道和滾柱保持器構(gòu)成。NB交叉滾柱導(dǎo)軌NV型（NB導(dǎo)軌）滾動體中使用了滾柱，滾動體不循環(huán)，因此摩擦阻力的變動較少，進(jìn)而即便是在輕負(fù)載時(shí)，啟動摩擦阻力和動摩擦阻力幾乎沒有差異。

NB交叉滾柱導(dǎo)軌NV型（NB導(dǎo)軌）特點(diǎn)：
較適于微調(diào)
由于摩擦阻力極小，啟動摩擦阻力和動摩擦阻力幾乎沒有差異，即便是微調(diào)也能正確隨動，實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動裝置。
低速穩(wěn)定性
由于即便在輕負(fù)載下摩擦阻力的變動也極小，因此可以實(shí)現(xiàn)從低速到高速的穩(wěn)定操作。
高剛性·高負(fù)載容量
滾柱與鋼球相比面積較大，彈性變形量變小，并且由于是非循環(huán)方式，滾動體數(shù)量多，具有高剛性、高負(fù)載容量的特性。此外，由于NV型的新的軌道設(shè)計(jì)，滾柱與軌道面的接觸長度與SV型相比增加了30～58％（圖G-2參照），通過減小滾柱節(jié)距，增加滾柱數(shù)將額定負(fù)荷增至1.3～2.5倍。
低噪音
NB交叉滾柱導(dǎo)軌NV型（NB導(dǎo)軌）了自循環(huán)部位發(fā)出的噪音，由于使用了保持器，因此滾動體之間也沒有接觸噪音，可實(shí)現(xiàn)靜音工作。
全不銹鋼
耐腐蝕規(guī)格的交叉滾柱導(dǎo)軌SVS型·SVWS型的構(gòu)成零件全部使用了不銹鋼材料，較適應(yīng)用于無塵室等。

天津市澳聯(lián)博軸承有限公司本著顧客至上、產(chǎn)品質(zhì)量保證和技術(shù)創(chuàng)新等原則信念，已獲得同行業(yè)和顧客的廣大好評，今后將為客戶提供更加產(chǎn)品和服務(wù)，如有需要，歡迎前來具體咨詢！